LIMPIEZA PEDALERA G25

Pues como comente, el sabado noche desmonte la pedalera para ver si arreglaba el freno, la limpie, la probe 1h con las levas y embrague, el domingo otra hora y el freno ya no dio ningun problema asi que ya sabes Mclaren, a desmontarla que no muerde, te explico lo que hice

Quitais todos los tornillos de la parte de atras, fijaros que hay 2 que no se ven si el antideslizante con pinchos esta hacia adentro.


Una vez abierta queda asi, los potenciometros son los circulitos cromados que estan en la izquierda de cada pedal.


Despues o antes, da igual el orden jejejeje teneis que quitar la placa de metal donde chafamos con el pie para que pueda salir por el hueco todo el mecanismo.


Fijaos en el polvo acumulado que tenia, no esta dentro del mecanismo pero de ahi poco a poco puede cogerlo, hay que limpiar toda la suciedad que se vea.


Tambien viene bien quitar los 3 conectores del potenciometro y volverlos a conectar para que se meneen un poco, por si hubiera un mal contacto, es como cuando no te funciona el mando a distancia y meneas las pilas y vuelve a funcionar jejejeje


En la parte de al lado del potenciometro vereis que hay como un muelle, no es un muelle, son varias arandelas, meteis la punta del destornillador entre arandela y arandela y lo vais arrastrando para sacar la posible suciedad que pueda tener.


Fijaos lo que saque yo de entre medio de esas arandelas, hay una cosita roja que parece una especie de hilito.


Despues cuando le monteis la tapa de la pedalera fijaros que hay una guia para que los cables no se pellizquen con los tornillos, los tornillos galvanizados van en los huecos que estan mas undidos.

Venga Mclaren, animate hacerlo que no tienes nada que perder, y si mucho que ganar
Nos vemos warros

Como te lo curras perro, espero que no t vuelva a fallar y si no ya lo tienes bien aprendido jejeje

Ya ves, solo me falta por desguazar el volante jejejeje
Nos vemos warros

Ok sisco,entonces lo unico que has hecho es quitar la roña no? No has desmontado potenciometros ni nada.

Si no la he abierto antes es porque no tengo la llave para quitar los pedales,llevo esperando que me la dejen una eternidad. Por curiosidad,no sabras la medida de estos tornillos y de que tipo son? A mi me parece que son torx del nº2,aunque con una allen igual tambien vale.

Saludos y gracias por el tutorial

Solo la limpie, lo unico que hice con el potenciometro es quitarle las conexiones y volverlas a poner.
Los tornillos del pedal son los allen de toda la vida, lo que no se que nº eran, y los de abajo de la pedalera son de estrella.

Venga, a ver si tienes suerte y se te soluciona el problema como a mi

Bueno pues hoy he desmontado la pedalera y la he limpiado como pude,que anda que no es complicado.Los conectores de los potenciometros no los quite,estaban bastante duros y los cables parece que se puedan partir solo con mirarlos,asi que he pasado.

Acabo de probarla con el GT y parece que se ha solucionado aunque solo he dado tres vueltas,a ver si dura

Saludos

Hola warros, pues desde hace unos dias me empieza a ocurrir lo mismo que a Mclaren, me parpadea la luz de freno en el GT, asi que me tengo que poner a desmontar la pedalera y me ha venido a la mente que por aki teniais algo al respecto, ya veo que no es complicado y cuando tenga tiempo me pondré manos a la obra.

Gracias por la informacion.

Mu wenas, para los ke no seais tan manitas como la peña del foro ( que te desmonta y te monta un volante como Mcgiver) o para quien no tenga ganas de abrir la pedalera, yo lo k ice hace poco, fue pasarle el aspirador con el mango ese de pelos jejje y a la vez, meterle un chorro de aire comprimido pa ke vuelen tos los polvos, el aire comprimido lo venden en botes pekeños y no es mu caro.....

Solucion alternativa o solo un retraso de lo ke viene siendo el desgaste!!

El Contra escribió:

Hola warros, pues desde hace unos dias me empieza a ocurrir lo mismo que a Mclaren, me parpadea la luz de freno en el GT, asi que me tengo que poner a desmontar la pedalera y me ha venido a la mente que por aki teniais algo al respecto, ya veo que no es complicado y cuando tenga tiempo me pondré manos a la obra.

Gracias por la informacion.

Que putada tio,espero que lo des solucionado no como yo que lo sigo sufriendo .Es facil de abrir,lo unico que tienes que tener cuidado cuando vayas a separar las dos partes,ya que el cable que sale de la pedalera va fijo a una parte con unos tornillitos y en la otra parte engancha con los pedales,y si separas mucho las dos partes te lo cargas.

Cambiando de tema:

Chiki,sabes que los botes de aire comprimido crean adiccion? mira: